Abgeschickt von erwin am 13 Februar, 2002 um 22:50:35
Antwort auf: Skoda 105L von Andreas Helbig am 03 Februar, 2002 um 12:34:58:
Hallo Andreas !
Gratuliere zu deinem "neuen" Skoda. Ich freue mich, in diesem Forum endlich einmal einige Leute gefunden zu haben, die an solchen "echten" Skodas Freude haben. Ich habe mich selbst vor einigen Jahren in diese Autos verliebt, nur kann es keiner verstehen. Siehe "Wintertauglichkeit" in diesem Forum.
Voriges Jahr habe ich begonnen, meinen schon rostigen 86er 105L komplett zu zerlegen und von Grund auf neu herzurichten. Daher empfehle ich dir einige mögliche schlummernde Rostherde so bald als möglich zu behandeln.
Die vorderen Kotflügel dürften bei der Produkion unlackiert auf die Karosserie geschraubt worden sein. Daher war an meinem Exemplar die gesamte Auflage der vorderen Kotflügeln stark verrostet bis durch. Das ist dort wo die Kotflügel angeschraubt sind, auf dem Radkasten und im Bereich der A-Säule.
Abhilfe: Kotflügel runter und die Roststellen sofern möglich sandstrahlen, oder/und mit BOB-Rostversiegelung (mein Tipp) gut imprägnieren, lackieren und mit Karosserieklebemasse wieder montieren. Das ist mehr Arbeit als es sich momentan so liest, erspart dir aber möglicherweise aufwändige Schweissarbeiten.
Der untere Fahrzeugsteg bzw Türschweller war bei meinem Exemplar ebenfalls an beiden Seiten im hinteren Bereich durch. Ein Skoda steht normalerweise hinten tiefer als vorne, deswegen läuft das Kondenswasser in diesen Bereich und fördert den Rost. Abhilfe: Wenn noch nicht durchgerostet, auf jeden Fall eine gute Hohlraumversiegelung einbringen. Aber achtung, der Schweller des Skodas ist im Bereich des Falzes innen durch ein Stehblech geteilt. Es gibt daher einen äusseren und einen inneren Bereich den man unabhängig versiegeln muss.
Wenn Bläschenbildung im Bereich des Türschwellers auftritt, dann ist er durch und dann hilft nur mehr Rost rausschneiden und neues Blech ev Rostfreies Blech einschweissen.
Gruß erwin